In der Arbeit werden die Einflüsse der Betriebsbedingungen auf das Verbundverhalten von geklebter Bewehrung für Betonbauteile sowohl experimentell als auch theoretisch untersucht und in Form von Rechenmodellen aufbereitet.
Technische und wirtschaftliche Notwendigkeiten führen zur stetigen Weiterentwicklung der Verstärkungsverfahren und deren Anwendungsbereiche, z.B. Erhöhung der Einsatztemperaturen oder gezielteAusnutzung dauerhaft hoher Verbundkräfte bei Vorspannung.
Für mit Epoxidharzklebstoff applizierte Bewehrung werden hierdurch bisher gültige Berechnungsgrundlagen verlassen. Kurzzeitig und langfristig wird das Verbundverhalten maßgeblich von den Betriebsbedingungen bestimmt. Zur Erfassung des Einflusses der zeit- und lastabhängigen mechanischen Eigenschaften des Klebstoffes, der Expositionstemperatur und der Einwirkungssituation auf den Klebeverbund werden erstmals Materialgesetze, Rechenverfahren und für baupraktisch relevante Fälle Ingenieurmodelle hergeleitet.

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